“啥？

我的车又要保养了？

可是它看起来还跟新的一样啊！”

很多车主朋友是不是也跟这位朋友一样，觉得自己的爱车看起来好好的，没啥毛病，不用保养？

其实，汽车保养就像我们人类体检一样，定期检查才能防患于未然，让你的爱车保持最佳状态，陪你更久！

那汽车保养一般要做些什么项目呢？

多久做一次呢？

别急，听我慢慢道来。

1、机油：汽车的“血液”，定期更换是关键

机油可是发动机的“血液”，它肩负着润滑、清洁、冷却、密封等重任，对发动机的正常运转起着至关重要的作用。

如果把发动机比作人的心脏，那机油就相当于血液，可见其重要性！

不同类型的机油，它们的性能和寿命也不尽相同，所以更换周期也不一样：

• 矿物油： 这是最基础的机油类型，价格相对便宜，但性能和寿命也相对较低，一般建议每5000公里或半年更换一次。
• 半合成机油： 这种机油是矿物油和合成机油的混合物，性能和寿命都比矿物油要好一些，一般建议每7500公里或7-8个月更换一次。
• 全合成机油： 这是性能最好的机油类型，价格也相对较高，但它的润滑性、清洁性和抗氧化性都更出色，能够更好地保护发动机，一般建议每10000公里或一年更换一次。

当然，以上只是一个参考的更换周期，具体多久更换一次机油，还要根据你的实际驾驶情况、机油品质、车辆状况以及厂商的建议来决定。

如果你经常在城市道路行驶，或者经常短途行驶，那么机油的更换周期就要适当缩短；如果你经常跑高速，或者使用的是高品质的机油，那么机油的更换周期可以适当延长。

2、 “三滤”：汽车的“口罩”，为爱车呼吸保驾护航

汽车上的“三滤”指的是空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器，它们就像汽车的“口罩”一样，分别负责过滤进入发动机、车厢和燃油系统中的杂质，保证汽车能够“呼吸”到干净的空气和燃油。

• 空气滤清器： 它就像汽车的“鼻子”，负责过滤进入发动机进气系统中的灰尘、沙粒等杂质，防止它们进入发动机内部造成磨损。

一般建议每1-2万公里更换一次空气滤清器，如果经常在灰尘较大的环境中行驶，建议缩短更换周期。

• 空调滤清器： 它就像汽车的“肺”，负责过滤进入车厢内的空气，阻挡灰尘、花粉、细菌等有害物质，保证车内空气清新。

建议每年更换一次空调滤清器，尤其是在春季花粉较多的时候，更要及时更换。

• 燃油滤清器： 它就像汽车的“嘴巴”，负责过滤燃油中的杂质，防止它们堵塞油路或者进入发动机内部造成损坏。

不同车型，燃油滤清器的更换周期会有所不同，一般建议每2-4万公里更换一次。

3、火花塞：点燃动力的火种，小部件大作用

火花塞虽然个头不大，但它可是点燃发动机混合气体的关键部件，它的作用是将点火系统产生的高压电转化为电火花，引燃气缸内的混合气，推动发动机运转。

不同材质的火花塞，它们的寿命也不尽相同：

• 镍合金火花塞： 这是比较常见的火花塞类型，价格相对便宜，但寿命也相对较短，一般建议每2-3万公里更换一次。
• 铂金、铱金火花塞： 这些贵金属火花塞具有更高的熔点和更好的导电性，寿命更长，一般建议每6-10万公里更换一次。

4、刹车系统：安全行驶的保障，不容忽视

刹车系统可是直接关系到行车安全的关键系统，定期检查和维护至关重要！

建议每3-5万公里检查一次刹车片和刹车盘的磨损情况，如果发现磨损严重，就要及时更换，确保刹车灵敏有效，防患于未然。

5、轮胎：你的“脚”还好吗？

定期检查是关键

轮胎是汽车唯一接触地面的部件，它关系到你的行车安全、舒适性和燃油经济性。

一般来说，轮胎的使用寿命在5-8万公里左右，但也要根据轮胎的磨损情况、老化程度、行驶路况以及厂商的建议来判断是否需要更换。

定期检查轮胎的胎压、胎纹深度、是否有鼓包、裂纹等情况，可以及时发现问题，避免爆胎等危险情况的发生。

6、变速箱油：换挡更平顺，延长变速箱寿命

变速箱油负责润滑和冷却变速箱，保证变速箱能够平顺地换挡和传递动力。

不同类型的变速箱，换油周期也不同：

• 手动变速箱： 由于手动变速箱的结构相对简单，对油品的要求相对较低，一般建议每6万公里更换一次变速箱油。
• 自动变速箱： 自动变速箱的结构比较精密，对油品的要求也比较高，一般建议每8-10万公里更换一次变速箱油。

7、冷却液：发动机的“降温神器”，防止发动机过热

冷却液的主要作用是防止发动机过热，它能够将发动机运转过程中产生的热量带走，保证发动机在正常的温度范围内工作。

建议每两年或4万公里更换一次冷却液，并定期检查冷却液的液位和冰点，确保冷却系统正常工作。

8、电瓶：汽车的“心脏”，定期检查保养

电瓶是汽车的“心脏”，它负责提供启动电力和其他电器设备的电力。

一般来说，电瓶的寿命在3-5年左右，但如果经常短途行驶或者在寒冷的环境下使用，电瓶的寿命会缩短。

定期检查电瓶的电压、电解液液位以及接线柱的连接情况，可以延长电瓶的使用寿命。

9、正时皮带/链条：发动机运转的“齿轮”，定期更换很重要

正时皮带/链条负责连接发动机的曲轴和凸轮轴，保证发动机气门的正确配气时机。

如果正时皮带/链条断裂，会导致发动机严重损坏，甚至无法修复。

建议每6-10万公里更换一次正时皮带/链条，具体更换周期要根据车辆使用手册上的建议来决定。

10、其他检查项目：全方位呵护爱车

除了以上这些，汽车保养还需要检查车灯、电器、悬挂转向系统等，确保车辆的正常运行。

定期保养，是对爱车最好的呵护！

虽然看起来有点麻烦，但为了你的爱车能够陪伴你更久，这些保养可不能少！

而且，定期保养还能及时发现问题，避免小问题变成大麻烦，省钱又省心！